Stempel Ram Putzmeister
Beskrivelse
Pumpebilens stempel er i direkte kontakt med beton, det skal være forseglet og slidstærkt. Når vi opdager, at vandet i tanken er mudret, eller der er beton, bør vi indse, om stemplet er alvorligt slidt, og vi skal tjekke stemplet. Hvis stemplet er slidt, skal det udskiftes i tide for at undgå at belaste betoncylinderen.
Når belægningen (0,2-0,25 mm) af transportcylinderen ikke er slidt, og der kommer betonmudder eller sand på bagsiden af betonstemplet, det vil sige bagsiden af vandtanken, indikerer det, at stemplet er slidt. Betontætningen, styreringen og støvringen skal udskiftes med det samme.
Da stemplet kan returneres til pumpesystemets vandbeholder gennem en simpel betjening på kontrolpanelet, bør stemplet fjernes hyppigt til inspektion. Derudover, efter at stemplet er returneret til vandtanken, skal betontætningen og styreringen på stemplet rengøres og smøres med lithiumbaseret fedt, som effektivt kan forlænge stemplets levetid.
Eftervedligeholdelse af betonstemplet til betonpumpetilbehøret
Efter udskiftning af det nye betonstempel skal der udføres eftervedligeholdelse
1. Træk ofte stemplet ud af betonpumpefittings, rengør og påfør smøreolie;
2. Det konstateres, at der er mørtel i vaskerummet, og betonstemplet til betonpumpetilbehøret skal straks udskiftes;
3. Udskift kølevandet ofte, rengør vaskerummet og hold det rent;
4. Tilføj nok kølevand, og tilsæt hydraulikolie til betonpumpedele efter behov for at forbedre smøringen.
Produktspecifikation
Varenummer: P121618001
Model: DN230/DN200/DN180
Anvendelse: PM lastbil/køretøjsmonteret pumpe
PM Tailor Betonpumpe
PM lastbil-monteret betonbompumpe
Pakningstype
Funktioner
1.Økonomisk og praktisk
2.Importerede Gabe-gummimaterialer
3. Ekstremt slid-/varme-/hydrolysebestandig, og materialets styrke er fremragende